专业人气:
招生对象:
专业学制:3年制
本专业旨在培养德、智、体全面发展的铁路客车乘务员、乘服员、车站值班员、运营管理人员等。能适应社会主义市场经济建设的需要,适应铁路客运企业发展需要的应用型、技能社人才。我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2025年我国铁路网营业里程将达到17.5万公里以上,其中高速铁路3.8万公里。从目前的形势来看全国各城市纷纷开通了高铁、地铁、动车等。铁路客运服务专业不仅是一个高薪的职业,更是就业前景非常广阔的职业。
基础课程:语文,数学,英语,计算机,应用文写作,思想道德与法律,职业规划 。
专业课程:高速铁路概论,心理学,铁路运输经济法规,高铁客运服务礼仪,铁路运输安全管理,中国旅游地理,化妆技巧,票务管理,铁路客运组织 。
实训课程:高铁客运服务流程训练,高铁乘务实训,铁路客运服务礼仪实训,铁路票务系统实训 。
基础课程:语文,数学,英语,计算机,应用文写作,思想道德与法律,职业规划 。
专业课程:高速铁路概论,心理学,铁路运输经济法规,高铁客运服务礼仪,铁路运输安全管理,中国旅游地理,化妆技巧,票务管理,铁路客运组织 。
实训课程:高铁客运服务流程训练,高铁乘务实训,铁路客运服务礼仪实训,铁路票务系统实训 。
行业前景:
我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2025年我国铁路网营业里程将达到17.5万公里以上,其中高速铁路3.8万公里。从目前的形势来看全国各城市纷纷开通了高铁、地铁、动车等。
就业前景:
如果按人车比100:1的比例计算,在未来8年间,全国各大城市将需要铁路运营专业服务人才100万人,高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。所以铁路客运服务专业不仅是一个高薪的职业,更是就业前景非常广阔的职业。
就业薪资:
本专业大专毕业生平均月薪约3000-7000元人民币,提升到中层领导级别后年薪20万人民币左右,高层领导级别35万人民币左右。
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